heinzwilliams6
Défaut de câble du calculateur Maverick
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Ford Maverick diesel 2004 présentait des erreurs sporadiques en mode de conduite, des voyants d'erreur s'allumaient et des pannes des systèmes audio et de navigation, certaines unités de contrôle se fermant. On soupçonnait que ces problèmes étaient causés par un module de commande défectueux ou une connexion de câble défectueuse au système BUS. Après avoir utilisé un scanner OBD-II, le problème a été identifié comme une connexion de câble défectueuse au système BUS d'une unité de contrôle, ce qui a été confirmé et réparé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
heinzwilliams6 (community.author)
Les erreurs semblent aléatoires. J'ai utilisé un scanner OBD-II, et les codes d'erreur pointent vers des problèmes de module de commande, mais je ne suis pas sûr des prochaines étapes. Une connexion de câble défectueuse au système BUS pourrait-elle être à l'origine de ces problèmes généralisés ?
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willihuber7
Une mauvaise connexion au système BUS pourrait causer des problèmes de ce genre. C'est comme un système nerveux central pour l'électronique de la voiture. S'il est défaillant, les modules peuvent se déconnecter ou donner de fausses lectures. On dirait que vous êtes allé aussi loin que possible sans outils spécialisés. Je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier. Ils disposent d'un meilleur équipement de diagnostic et peuvent identifier le problème de câblage exact.
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heinzwilliams6 (community.author)
J'ai emmené le Ford Maverick dans un atelier local. Le problème était une connexion de câble défectueuse au système BUS d'un calculateur. La réparation a coûté 155 €. Merci pour votre aide au diagnostic du problème.
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MAVERICK
willihuber7
Cela ressemble à un casse-tête. Les problèmes intermittents sont délicats. Lorsque les erreurs apparaissent, sont-elles toujours les mêmes ou semblent-elles aléatoires ? Avez-vous essayé de lire vous-même les codes d'erreur avec un scanner OBD-II, ou vous fiez-vous aux avertissements du tableau de bord ?
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