idascholz1
Défaut de capot actif et témoin d'airbag sur GT Roadster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Mercedes GT Roadster 2021 a rencontré un message d'erreur "problème capot actif" et un témoin d'airbag allumé en permanence. Le problème était lié au déclenchement des actionneurs à ressort, probablement dû à un capteur d'accélération défectueux affectant le système de détection de collision. Il a été suggéré de consulter un technicien qualifié pour une évaluation diagnostique approfondie. Le problème a été résolu en remplaçant le capteur défectueux, rétablissant ainsi le fonctionnement normal des systèmes de sécurité du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
idascholz1 (community.author)
Un capteur d'accélération, dites-vous ? Où est-il exactement situé, et est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même, ou est-il préférable de le laisser aux professionnels ? De plus, comment un capteur défectueux pourrait-il provoquer le déploiement des actionneurs à ressorts ? Existe-t-il un moyen de réinitialiser le système, ou nécessite-t-il un remplacement complet ?
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magdalena_roth6
En effet, un capteur d'accélération. Pour répondre à vos questions avec la diligence requise, l'emplacement précis du capteur peut varier, bien qu'il soit généralement situé dans la partie avant du véhicule, à proximité de la zone d'impact. Bien qu'une inspection visuelle puisse révéler des dommages apparents, les diagnostics sophistiqués requis pour déterminer sa fonctionnalité nécessitent un équipement spécialisé. Le déploiement erroné des actionneurs à ressort suggère un faux positif du système de détection de collision, probablement précipité par le capteur défectueux. La réinitialisation du système suite à un événement de déploiement est généralement déconseillée sans une évaluation diagnostique approfondie. Compte tenu des complexités impliquées et des conséquences potentielles pour la sécurité des voitures et des piétons, je préconiserais de demander conseil à un technicien Mercedes-Benz qualifié. Je suppose que vous gagnerez du temps et de l'argent à long terme.
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idascholz1 (community.author)
Merci pour ces informations détaillées ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison - il s'est avéré que c'était un capteur d'accélération défectueux. Ils l'ont remplacé, ont effacé les codes, et tout est revenu à la normale. Le coût total de la réparation était de 315€, pièces et main d'œuvre comprises. Merci pour votre aide !
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MERCEDES
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GTROADSTER
magdalena_roth6
Votre situation ressemble étrangement à un défi que j'ai rencontré avec mon GT Roadster. Le système de capot actif, comme vous le savez, est conçu pour améliorer la sécurité des piétons lors d'un impact frontal. Étant donné que vos actionneurs à ressort ont été déclenchés et que vous observez à la fois le défaut de capot actif et le témoin d'avertissement d'airbag, il faut tenir compte de l'interaction complexe entre les systèmes de sécurité de la voiture. Avez-vous envisagé la possibilité d'un capteur d'accélération défectueux influençant le mécanisme de détection de collision ? C'est un composant essentiel au fonctionnement du système.
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