Carly Community
moritzblitz33
Défaut de capot actif sur Mercedes GLS hybride
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
moritzblitz33 (Auteur)
Merci pour votre aide. Y a-t-il une zone spécifique du faisceau de câbles que je devrais vérifier ? Je veux vérifier minutieusement avant de remplacer le capteur. Puis-je réinitialiser manuellement le loquet du capot ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
wernerfriedrich1
Sur ma Volvo, le connecteur du faisceau de câblage au capteur d'impact était le problème. Il se trouve généralement près du pare-chocs avant, il est donc exposé. Vérifiez s'il y a des dommages ou de la corrosion. Je ne réinitialiserais pas manuellement le loquet du capot sans les bons outils et connaissances ; vous pourriez l'endommager. Faites-le vérifier par un technicien.
(Ceci est une traduction Anglaise)
moritzblitz33 (Auteur)
Merci pour le conseil. J'ai emmené la voiture dans un atelier et ils ont confirmé un capteur d'accélération défectueux. La réparation, comprenant le capteur et la main d'œuvre, s'est élevée à 315 €. Le message "Défaut de capot actif" a disparu maintenant.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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wernerfriedrich1
J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC60 hybride de 2019. Le message d'erreur concernait un dysfonctionnement du système de sécurité des piétons, mais les symptômes étaient similaires : voyant airbag, codes d'erreur et le système semblait partiellement déployé. C'était un capteur d'impact défectueux. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage du capteur ? Parfois, une connexion lâche ou la corrosion peuvent provoquer des défauts intermittents. Le loquet du capot fonctionne-t-il ?
(Ceci est une traduction Anglaise)