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marthafischer1

Défaut de capot actif V50

J'obtiens un message persistant "Défaut capot actif" sur le tableau de bord de ma Volvo V50 2012 avec un moteur à essence. Le voyant d'avertissement des airbags est également allumé. Mon lecteur OBD affiche un code d'erreur lié au système de capot actif, et je pense que les actionneurs à ressort ont été déclenchés. La voiture a 102474 km au compteur. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V50 2012 affichait un message persistant "Défaut du capot actif" et un témoin d'airbag allumé, avec un code d'erreur OBD pointant vers le système de capot actif. Le problème était suspecté d'être déclenché par les actionneurs à ressort ou un capteur d'accélération défectueux, même sans choc important. Le problème a été résolu en remplaçant le capteur d'accélération défectueux dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberhardberger8

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2016 il y a quelque temps. Le même avertissement de "capot actif", le voyant d'airbag et les codes d'erreur. Le message d'erreur est-il apparu soudainement ou après avoir heurté une bosse ?

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marthafischer1 (community.author)

C'est apparu presque soudainement alors que je roulais sur une route relativement lisse. Pensez-vous que cela pourrait être lié à un petit choc ?

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eberhardberger8

Dans mon cas, un capteur d'accélération défectueux déclenchait le système. Apparemment, même une petite secousse pouvait le déclencher. Étant donné que le vôtre s'est produit sur une bonne route, le capteur pourrait simplement être défectueux. Vous pouvez inspecter le mécanisme de verrouillage du capot, mais honnêtement, il est probablement temps de le faire vérifier par un atelier. Attendez-vous à payer au moins pour le diagnostic. Bonne chance !

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marthafischer1 (community.author)

Il est frustrant qu'une telle fonction de sécurité puisse causer autant de maux de tête. J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à l'atelier. Il s'est avéré que c'était le capteur d'accélération, comme vous l'aviez supposé. La facture s'élevait à 315 €, mais au moins c'est réglé maintenant !

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