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Défaut de capteur ABS et latéral de latitude

Ma Renault Latitude 2015, moteur essence, affiche des erreurs ABS. Le témoin ABS est allumé, le système est en panne et une analyse signale une défaillance du capteur d'accélération latérale. Je soupçonne que le calculateur est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? Le kilométrage est actuellement de 172053 km. Quelle est votre expérience du diagnostic de ces problèmes de capteur latéral, en particulier la corrélation de l'angle de braquage et les aspects de contrôle électronique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Latitude 2015 rencontre des erreurs ABS, le témoin ABS étant allumé et un scan indiquant une défaillance du capteur d'accélération latérale. Le problème peut provenir d'une unité de contrôle défectueuse. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en vérifiant le câblage pour détecter des connexions desserrées ou de la corrosion et en remplaçant un capteur défectueux, suivi d'un recalibrage de l'angle de braquage. Une visite en atelier peut être nécessaire pour un diagnostic et une réparation approfondis.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sarah_silver8

Salut, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70 il y a quelques années. Voyant ABS, contrôle de stabilité en folie... il s'est avéré que c'était un capteur de vitesse de lacet défectueux. Avez-vous vérifié le câblage du capteur lui-même ? Il pourrait s'agir d'une connexion lâche ou de corrosion.

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louisice1 (community.author)

Intéressant. Merci pour ces informations. Votre Volvo a-t-elle également émis des codes spécifiques liés à l'accélération latérale, ou s'agissait-il de codes de défaillance ABS plus génériques ? J'essaie de déterminer s'il s'agit d'un dysfonctionnement du capteur ou d'un problème plus profond au sein du contrôle électronique du module ABS.

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sarah_silver8

De mémoire, cela lançait des codes ABS génériques, mais après une enquête plus approfondie avec un meilleur outil de diagnostic, nous l'avons isolé au capteur de lacet. Il vaut la peine de vérifier le câblage. Cependant, j'ai dû l'emmener dans un atelier à la fin, car le capteur était défectueux et devait être remplacé, et l'angle de braquage devait être recalibré par la suite.

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louisice1 (community.author)

J'apprécie la confirmation ! Je vais vérifier le câblage, mais on dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Le devis est d'environ 1000 €, car ils proposent un nouveau capteur d'accélération latérale et un recalibrage. Merci encore d'avoir partagé votre expérience ; il est utile de savoir que quelqu'un d'autre a été confronté à quelque chose de similaire.

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