Défaut de capteur VW Up entraînant de mauvais problèmes de performance

Ayant travaillé sur des voitures en tant que mécanicien amateur, j'ai rencontré un problème similaire avec ma VW Polo 2014 avec moteur 1.0 TSI. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, de faibles performances et une consommation de carburant accrue. Initialement, j'ai également pensé qu'il ne s'agissait que d'un capteur de température défectueux, mais lorsque je l'ai emmenée à l'atelier, ils ont découvert une petite fuite dans le système d'échappement près du raccord du capteur de température. Le composant d'échappement nécessitait une inspection appropriée, et ils ont constaté que le capteur n'était pas le principal coupable. La réparation complète comprenait le colmatage de la fuite et le remplacement du capteur d'échappement, pour un total de 265 €. Après la réparation, la consommation de carburant est revenue à la normale et les performances se sont nettement améliorées. Pour mieux vous aider, pourriez-vous partager : Votre Up a-t-elle subi des travaux d'échappement récemment ? Remarquez-vous des bruits d'échappement inhabituels ? Quelle variante de moteur avez-vous ? Avez-vous scanné pour des codes d'erreur spécifiques ? L'obtention de ces détails permettrait de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu. Le système d'échappement est assez similaire entre l'Up et la Polo de cette génération, donc le processus de réparation pourrait être comparable. Envisagez d'obtenir un scan de diagnostic approprié, le remplacement du capteur pourrait ne pas être la seule réparation nécessaire, comme mon cas l'a prouvé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Comme mentionné dans mon message initial, j'ai un problème de voyant moteur sur ma Up avec 17480 km. J'ai fait réviser la voiture le mois dernier, où ils ont effectué une inspection générale, mais ils ont clairement manqué ce problème qui se développait. Après avoir lu votre réponse, j'ai vérifié sous la voiture et j'ai remarqué un léger tic près du point de connexion du capteur d'échappement, que je n'avais pas remarqué auparavant. Les fluctuations de température affichées sur le tableau de bord prennent maintenant plus de sens, pensant que cela pourrait être un problème de composant d'échappement similaire au vôtre. J'ai le moteur 1.0 MPI et je ferai un diagnostic complet avec un scanner demain chez un atelier. Les problèmes du système de contrôle des émissions que vous avez mentionnés avec votre Polo ressemblent beaucoup à ce que je ressens. Je vous donnerai des nouvelles une fois que j'aurai les codes d'erreur et que j'en saurai plus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour concernant votre Up. Les symptômes que vous avez mentionnés, en particulier le bruit de tic-tac près du capteur d'échappement, me rappellent vraiment ce que j'ai vécu avec ma Polo. La fluctuation de température affichée sur votre tableau de bord est particulièrement révélatrice, car elle correspond au comportement du système d'échappement que j'ai observé avant de faire réparer la mienne. Le moteur 1.0 MPI de votre Up utilise une configuration de capteur d'échappement similaire à celle du TSI, et les fluctuations de température indiquent souvent soit un capteur défaillant, soit une petite fuite d'échappement affectant les lectures. Le faire scanner est certainement la bonne solution ; lors du diagnostic de la mienne, le code d'erreur P0128 est apparu, indiquant un problème sur le circuit du capteur de température. Étant donné que vous avez mentionné une récente révision, faites-leur également vérifier les connexions des composants d'échappement. Dans mon cas, la fuite d'échappement était suffisamment petite pour passer inaperçue lors d'une inspection régulière, mais suffisamment importante pour fausser les lectures du capteur de chaleur. Tenez-nous au courant de ce que montre le scanner. Si cela ressemble à ma situation, la réparation devrait être simple, bien que les coûts puissent varier selon que vous ayez besoin uniquement du capteur ou de réparations supplémentaires du système d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment tous vos commentaires détaillés. J'ai fait contrôler la voiture aujourd'hui et vous aviez parfaitement raison, le code d'erreur P0128 est apparu, exactement comme dans votre cas. L'atelier a trouvé une petite fissure dans l'échappement près du capteur de température, ce qui expliquait le bruit de tic-tac et les problèmes de lecture de température. Le système de gestion du moteur réagissait à des lectures incorrectes du capteur d'échappement en raison de la fuite. Le coût total de la réparation s'élève à 290 €, incluant un nouveau capteur et la soudure du composant d'échappement. J'ai déjà remarqué de meilleures performances sur le trajet du retour et le témoin du moteur est enfin éteint. Heureusement que j'ai vérifié ici d'abord, j'aurais peut-être gaspillé de l'argent en remplaçant simplement le capteur alors que le vrai problème était la fuite d'échappement. La voiture fonctionne comme neuve maintenant et la consommation de carburant est revenue à la normale. Merci de m'avoir aidé à identifier le problème réel au lieu de simplement deviner le remplacement du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)