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FlorianN55

Défaut de chauffage des buses de pulvérisation sur la Seat Ibiza Diesel (année de construction 2019) : Expériences et solutions recherchées

Bonjour la communauté, j'ai un problème étrange avec ma Seat Ibiza diesel (année de fabrication 2019). Les buses de pulvérisation sont gelées. Serait-ce un défaut du chauffage des buses de pulvérisation ? Pouvez-vous m'aider avec votre expérience afin de mieux cerner le problème et de le résoudre ? J'aimerais savoir comment vous avez fait résoudre ce problème par le garage et quelles ont été vos expériences. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Ibiza Diesel 2019 rencontre un problème de buses de lave-glace gelées et suspecte un défaut du chauffage des buses. Une cause possible mentionnée est une connexion de câble défectueuse, comme l'a expérimenté un autre propriétaire de Seat. Les solutions suggérées comprennent le contrôle de la connexion du câble chez un garagiste et l'utilisation d'un spray dégivrant pour résoudre le problème de gel. Le propriétaire prévoit d'informer le garagiste du problème potentiel de câble et fera une mise à jour sur les résultats.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

LeoHotRod

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience en matière de voitures, mais je ne suis pas un professionnel. J'ai déjà eu un problème similaire avec ma Seat Leon (année de construction 2017). Il s'est avéré que le câble était défectueux ! Je l'ai fait réparer dans mon garage habituel. Les gars ont fait un très bon travail. Cela m'a coûté 155 euros, mais ça valait le coup. Dis-moi - quel moteur as-tu dans ton Ibiza et le problème s'est-il déjà produit lors d'un hiver précédent ? Je pourrais alors peut-être t'aider davantage. J'espère que cela t'aidera pour le moment !

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FlorianN55 (community.author)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! J'ai effectué mon dernier service à 16500 km et jusqu'à présent, tout s'est très bien passé, même en hiver. Mon Ibiza a un moteur diesel. C'est étrange que les gicleurs gèlent... Je vais transmettre tes informations à mon garage et faire vérifier la connexion des câbles. Je ne pensais pas que cela pouvait être un problème. Merci encore pour ton aide !

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LeoHotRod

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Oui, les voitures d'aujourd'hui sont certes super modernes, mais elles sont aussi plus vulnérables à ce genre de petites choses. Eh bien, si tout allait bien avant et que c'est la première fois que les buses de pulvérisation gèlent, cela pourrait tout simplement être dû au temps froid. Les voitures diesel en particulier sont connues pour se montrer un peu plus frileuses lorsqu'il fait froid. La prochaine fois qu'il fera encore plus froid, tu pourrais éventuellement essayer un spray dégivrant. Sinon, je suis d'accord avec toi, fais vérifier ça par un garagiste. Peut-être s'agit-il vraiment de la connexion des câbles ou de quelque chose au niveau du chauffage. Tiens-nous au courant et bonne chance !

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FlorianN55 (community.author)

Bonjour, c'est vraiment une bonne idée d'essayer le spray dégivrant ! Je vais l'acheter et j'espère que ça va marcher. Le temps ici est vraiment extrêmement froid, donc cela pourrait être le déclencheur. Merci d'avoir pris le temps de m'aider. Je vais m'assurer que l'atelier est au courant de cette connexion par câble. Dès que j'aurai des résultats, je vous en informerai définitivement. Merci encore pour votre soutien !

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