adrianschubert8
Défaut de chauffage des rétroviseurs Aveo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Aveo diesel 2013 présentait un défaut de chauffage des rétroviseurs non fonctionnel, indiqué par un code défaut lié au circuit de chauffage. Les causes suspectées comprenaient un fil rompu ou un connecteur desserré au niveau du rétroviseur. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en corrigeant un connecteur corrodé à l'intérieur du boîtier du rétroviseur. Suite à ce conseil, le problème a été confirmé comme étant un connecteur corrodé, qui a été remplacé par un atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
adrianschubert8 (community.author)
C'est un bon point. Je n'ai pas encore vérifié la tension au niveau du connecteur, mais c'est la prochaine étape logique. Le connecteur corrodé sur votre BMW était-il évident, ou avez-vous dû chercher pour le trouver ? Et s'agissait-il juste d'un nettoyage, ou avez-vous dû remplacer le connecteur ?
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bernd_peters6
Ce n'était pas immédiatement évident, non. J'ai dû démonter le miroir pour y accéder. Le nettoyage a aidé temporairement, mais la corrosion est revenue rapidement. Finalement, j'ai fini par remplacer le connecteur. Honnêtement, étant donné les difficultés, cela pourrait valoir la peine de faire jeter un coup d'œil par un atelier. 95 € semblent raisonnables pour une réparation rapide. Votre temps vaut-il plus que cela ?
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adrianschubert8 (community.author)
Merci pour vos éclaircissements ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience avec votre BMW. J'ai suivi vos conseils et je l'ai emmenée au garage. Il s'est avéré que c'était bien un connecteur corrodé, comme vous le pensiez. Ils l'ont remplacé, ont effacé le code d'erreur et les rétroviseurs fonctionnent à nouveau. Cela m'a coûté exactement 95 €. Problème résolu !
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CHEVROLET
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AVEO
bernd_peters6
Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW. Les rétroviseurs chauffants ont cessé de fonctionner, et il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé à l'intérieur du boîtier du rétroviseur. Avez-vous vérifié la tension au niveau du connecteur du rétroviseur lui-même ? Il se peut qu'il n'y ait pas d'alimentation électrique pour l'élément chauffant.
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