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davidkoch74

Défaut de chauffage des rétroviseurs Evalia

Salut, j'ai un Nissan Evalia 2015 avec un moteur à essence et je suis confronté à un problème électrique bizarre. Le chauffage des rétroviseurs ne fonctionne pas du tout. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs et elle indique un composant défectueux, très probablement un problème de câble ou de connexion. Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ça ? Des idées avant que je commence à tout démonter ? Conduire en hiver est agaçant avec des rétroviseurs embués !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Evalia 2015 présente un défaut au niveau du système de chauffage des rétroviseurs, probablement dû à un composant défectueux, tel qu'un câble ou une connexion de fiche. Un problème similaire sur un autre véhicule a été causé par un connecteur corrodé dans le faisceau de câblage de la portière, où les fils sont exposés à l'humidité. Il est suggéré d'inspecter le câblage pour détecter tout dommage ou corrosion et d'utiliser un multimètre pour vérifier la présence de courant. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karenweiss10

C'est nul ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra de 2012. Le chauffage des rétroviseurs est tombé en panne un jour. Pour moi, il s'agissait d'un connecteur corrodé dans le faisceau de câbles de la porte. En gros, les fils partent de la carrosserie principale de la voiture et entrent dans la porte, où ils sont exposés à l'eau et à d'autres éléments. La corrosion est la dégradation du métal due à une réaction chimique, souvent avec de l'eau ou de l'air. Avez-vous vérifié le câblage à l'endroit où il entre dans la porte ? Cela pourrait être un bon point de départ.

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davidkoch74 (community.author)

Intéressant, merci ! Donc, vous dites que ce n'était pas vraiment le miroir lui-même, mais le câblage qui y mène ? Y a-t-il eu une façon spécifique dont vous avez diagnostiqué cela, ou avez-vous juste commencé à tâtonner avec un multimètre ?

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karenweiss10

Oui, exactement ! J'ai d'abord pensé que c'était le miroir, mais un ami mécanicien a suggéré de vérifier d'abord le câblage. J'ai commencé par inspecter visuellement le connecteur et les fils pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion (cette substance verte qui se forme parfois). Ensuite, il a utilisé un multimètre (un outil qui mesure la tension, le courant et la résistance) pour vérifier si l'alimentation arrivait réellement au miroir. Comme il n'y avait pas d'alimentation, il a remonté la panne jusqu'au connecteur corrodé. Honnêtement, à moins que vous ne soyez à l'aise avec les travaux électriques, je vous recommande de faire jeter un coup d'œil à un atelier. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'éventuels maux de tête. Pour moi, le coût était similaire au vôtre. Je l'ai fait réparer pour 85 €.

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davidkoch74 (community.author)

D'accord, j'apprécie l'avis ! On dirait que vérifier le câblage est la solution. Mais comme je ne suis pas très doué en électricité, je vais l'emmener à l'atelier. Ils m'ont demandé environ 95 €, ce qui confirme votre coût. Merci d'avoir partagé votre expérience !

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