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paulschmidt17

Défaut de colonne de direction électrique Boxer

Mon Peugeot Boxer de 2003 avec un moteur à essence fait des siennes. Le réglage électrique de la colonne de direction est totalement mort. Des erreurs sont apparemment enregistrées, et il ne se règle tout simplement pas. Je suppose que c'est un fil ou une prise défectueux, quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot Boxer de 2003 équipé d'un moteur à essence rencontre un problème de réglage électrique de la colonne de direction non fonctionnel, avec des codes d'erreur stockés indiquant une défaillance. La suspicion initiale est un fil ou une prise défectueux. Les suggestions incluent de vérifier le fusible et les connexions, mais finalement, une visite chez un garagiste révèle que le problème est une prise corrodée, qui est résolue par le remplacement et le nettoyage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

patricia_maier98

Les colonnes de direction électriques peuvent être problématiques. Vous dites 'fil défectueux' - avez-vous réellement vérifié les connexions vous-même ? Avant de tout démonter, assurez-vous que le fusible de réglage de la colonne de direction est toujours bon. Ça vaut le coup d'œil, non ?

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paulschmidt17 (community.author)

J'ai jeté un coup d'œil rapide aux fusibles, ils semblaient en bon état, mais je ne suis pas un expert. Où se trouvent exactement toutes les connexions pour le réglage de la colonne de direction ? Je ne veux pas commencer à tout arracher sans savoir ce que je fais !

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patricia_maier98

Si les fusibles sont corrects et que vous n'êtes pas à l'aise pour tracer les fils, honnêtement, je l'amènerais dans un atelier. Il pourrait s'agir d'un moteur défectueux dans la colonne elle-même, ou de quelque chose de plus compliqué. Mieux vaut prévenir que guérir avec la direction !

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paulschmidt17 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai finalement emmené dans un garage local. Vous aviez raison : il s'agissait d'une bougie corrodée, comme je l'avais supposé au départ. Nouvelle bougie et un peu de nettoyage, 95 € au total. Réparé !

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