valentinamoon1
Défaut de commande de portée des phares Seat Inca
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
valentinamoon1 (Auteur)
Lorsque vous dites faisceau de câblage, voulez-vous dire le connecteur au niveau du phare lui-même, ou ailleurs ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
melissawagner49
Oui, je voulais dire le connecteur au phare. Mais essayez aussi de retracer les fils vers le module de commande si vous le pouvez. Si le code d'erreur est spécifique au servomoteur, c'est probablement ça. Compte tenu des symptômes, et si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité, un atelier est probablement la meilleure solution.
(Ceci est une traduction Anglaise)
valentinamoon1 (Auteur)
Juste pour vous informer, le magasin a confirmé qu'il s'agissait d'un servomoteur défectueux dans le phare. La réparation m'a coûté 1040€, mais c'est réglé. Merci pour votre contribution !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
melissawagner49
J'ai eu un problème similaire avec ma Volvo. Mêmes voyants d'avertissement, intensité lumineuse bizarre et code d'erreur. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage du commutateur de phare et du module de commande ? Cela pourrait valoir la peine d'y jeter un coup d'œil avant de supposer que c'est le servomoteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)