Défaut de contrôle de la portée des phares

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3. Les mêmes symptômes – voyant d'avertissement, réglage du faisceau partout. Avez-vous vérifié les connecteurs électriques du module de commande des phares ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut causer des ravages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la suggestion. Je n'avais pas spécifiquement envisagé les connecteurs électriques. Pourriez-vous donner des détails sur l'emplacement du module de commande et les points spécifiques que je devrais inspecter sur le connecteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ma BMW, le module de commande était intégré dans l'ensemble du phare lui-même. Je vérifierais d'abord le bloc optique du Jumpy. Honnêtement, étant donné la mémoire d'erreur et les problèmes de faisceau, il pourrait également s'agir d'un servomoteur défectueux dans le phare. Je conseillerais de l'emmener dans un atelier ; ils disposent des outils de diagnostic appropriés pour identifier précisément le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. J'ai suivi votre suggestion et l'ai emmené dans un atelier. Le diagnostic a confirmé un servomoteur défectueux dans le bloc optique. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 1040 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)