Défaut de contrôle de la portée des phares EMehari

Cela semble frustrant. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Opel Insignia de 2019. Ça m'a rendu fou pendant une semaine ! Le faisceau était-il soudainement déréglé, ou est-ce que cela s'est progressivement aggravé ? Avez-vous vérifié les connecteurs électriques du bloc optique lui-même ? Il pourrait s'agir d'une connexion défectueuse qui fait disjoncter le servomoteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Cela semblait assez soudain, pour être honnête. Je vais vérifier les connecteurs. Est-ce difficile d'y accéder sur l'EMehari ? Y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Soudain est rarement une bonne nouvelle. Sur mon Insignia, le connecteur était difficile d'accès, vous pourriez avoir besoin d'un miroir et d'un tournevis flexible. Recherchez la corrosion, les fils desserrés, tout ce qui semble déplacé. Honnêtement, cependant, si la lumière brille très loin et que l'erreur est enregistrée, il se pourrait bien qu'il s'agisse d'un servomoteur défectueux. Si les connecteurs sont en bon état et que le réglage du faisceau ne fonctionne toujours pas, vous devriez faire examiner le feu. Il se pourrait que le module de commande soit défectueux. Avec des problèmes de réglage du faisceau, vous pourriez éblouir quelqu'un ou provoquer un accident.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide ! Il s'est avéré que c'était un servomoteur défectueux dans le phare. Cela m'a coûté 1040 € pour le faire réparer à l'atelier, mais au moins c'est réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)