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hermannkaiser1

Défaut de contrôle de la portée des phares Insignia

J'ai une Vauxhall Insignia de 2014 avec un moteur à essence et le système de réglage de la portée des phares déconne. J'obtiens une erreur et un témoin d'avertissement. Les feux de croisement éclairent trop bas ou trop haut, presque au hasard. Je pense que ça pourrait être le servomoteur. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Vauxhall Insignia 2014 rencontre des problèmes avec son système de réglage de la portée des phares, entraînant une erreur et un voyant d'avertissement, les feux de croisement brillant de manière incohérente. Le problème est suspecté d'être lié au servomoteur, qui commande le nivellement des phares. Il est suggéré de vérifier l'interrupteur des phares et le module de commande pour détecter tout problème, mais en fin de compte, un diagnostic en atelier confirme que le servomoteur est défectueux, ce qui entraîne son remplacement et le réglage des phares.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jessicablade1

On dirait une vraie galère ! Si vos phares montent et descendent comme un enfant sur un trampoline, c'est un problème de réglage automatique. Avez-vous vérifié l'interrupteur des phares et le module de commande pour détecter d'éventuels dysfonctionnements évidents ?

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hermannkaiser1 (community.author)

Pourriez-vous m'en dire plus sur ce qu'il faut rechercher dans le commutateur de phares et le module de commande ? Je suis intéressé par la recherche de pannes possibles liées au réglage de l'intensité lumineuse ou à la mise à niveau automatique.

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jessicablade1

Voyez-le comme ça : le module de commande est le cerveau et le servomoteur est le muscle. Si le 'cerveau' envoie des signaux bizarres, ou si le 'muscle' est tout simplement fatigué, vous obtenez des lumières bizarres. Honnêtement, les problèmes de mise à niveau automatique peuvent être un vrai casse-tête. Le mieux ? Un atelier. Ils ont l'équipement pour diagnostiquer correctement ce qui perturbe tout.

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hermannkaiser1 (community.author)

J'ai emmené l'Insignia dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un servomoteur défectueux, comme je le pensais. La réparation s'élevait à 1040 €, comprenant le remplacement du servomoteur et le réglage des phares.

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