elias_drache10
Défaut de contrôle de la portée des phares Lexus LX
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Lexus LX 2011 présente un défaut de réglage de la portée des phares, avec des feux de croisement mal alignés et un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Le problème affecte les deux phares, suggérant un problème potentiel avec les servomoteurs plutôt qu'avec l'interrupteur des phares ou le module de commande. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et remplacer les servomoteurs par un atelier professionnel.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
elias_drache10 (community.author)
Salut, merci pour la réponse rapide ! Il semble que cela affecte les deux phares, ce qui me fait me demander si ce n'est pas autre chose, comme le module de commande ? Est-ce que le servomoteur est difficile d'accès ? Je ne suis pas un expert...
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lukas_meyer1
D'accord, les deux côtés font des siennes ? Hmm, bien que cela puisse être le module de commande, mon instinct me dit toujours servomoteurs. Pensez-y comme ceci : le module de commande est le chef d'orchestre, et les servomoteurs sont les musiciens qui jouent les mauvaises notes. Le chef d'orchestre peut aller bien, mais la musique sonne toujours mal. Quant à y accéder... c'est là que les choses se corsent. Vous pourriez essayer de le faire vous-même, mais honnêtement, bricoler le système d'éclairage peut être un vrai cauchemar. À moins que vous ne soyez très confiant, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils le diagnostiqueront correctement et remplaceront ces petits gremlins.
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elias_drache10 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! L'atelier a confirmé qu'il s'agissait des servomoteurs, et ils me demandent environ 1040€ pour les remplacer. Aïe, mais au moins je sais quel est le problème. J'apprécie l'analogie, elle m'a aidé à mieux comprendre !
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lukas_meyer1
Mec, j'ai eu quelque chose de similaire sur ma LX (je ne me souviens pas de l'année, désolé). On dirait que les gremlins des phares t'ont eu ! Est-ce comme un de ces jeux de fête foraine où le faisceau lumineux est censé atteindre la cible, mais il se contente de valser ? Je parie que c'est le servomoteur dans le phare lui-même. Ils peuvent être vraiment pénibles. Cela se produit des deux côtés ou d'un seul ?
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