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larsblitz1

Défaut de contrôle de la portée des phares S80

J'ai une Volvo S80 diesel de 2006 qui affiche une erreur 'Défaut de contrôle de la portée des phares', ainsi qu'un témoin d'avertissement. Les feux de croisement sont mal alignés. Je soupçonne un servomoteur défectueux. La voiture n'a que 32504 km. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S80 diesel de 2006 affichait une erreur "Contrôle de portée des phares", avec des feux de croisement mal alignés, probablement due à un servomoteur défectueux. Les causes possibles comprenaient des problèmes avec le servomoteur, les connecteurs électriques ou le capteur de nivellement automatique. Après inspection et diagnostic dans un atelier, le servomoteur a été confirmé comme étant le problème et a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

louissilber1

Un défaut de contrôle de la portée des phares sur une S80 ? Cela ressemble à un problème potentiel de servomoteur. Avant de sauter à cette conclusion, avez-vous inspecté les connecteurs électriques menant au bloc optique ? Un connecteur lâche ou corrodé peut imiter ces symptômes. De plus, votre S80 est-elle équipée de la fonction de nivellement automatique ? Si c'est le cas, le capteur de ce système pourrait également être en panne.

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larsblitz1 (community.author)

Oui, le véhicule dispose d'une mise à niveau automatique. En ce qui concerne les connecteurs électriques, y a-t-il des points spécifiques sur lesquels je devrais me concentrer ? Y a-t-il un point de défaillance courant ?

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louissilber1

Étant donné que vous avez une mise à niveau automatique et que les connecteurs semblent en bon état, le servomoteur lui-même est le coupable le plus probable. Bien qu'il puisse s'agir d'un problème de capteur, cela générerait généralement un code de diagnostic distinct. La réparation est malheureusement assez compliquée et coûteuse. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier Volvo réputé et de le faire diagnostiquer correctement.

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larsblitz1 (community.author)

J'ai emmené le véhicule dans un atelier, et le diagnostic a confirmé la défaillance du servomoteur. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 1040 €. Le système fonctionne désormais comme prévu.

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