Défaut de contrôle de la pression de suralimentation Berlingo

J'ai eu un problème similaire avec mon Berlingo, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Vérifiez l'électrovanne de suralimentation, également appelée électrovanne de commutation de dépression. Elle fait partie du système turbo. Cela ne se produit-il que lorsque le moteur est chaud ? Cela se produit-il plus souvent en montée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement cette valve ? Et oui, cela semble empirer lorsque le moteur a tourné un certain temps, et les côtes sont terribles. Est-ce facile d'accès, ou est-ce que je dois aller dans un garage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

OK, cela ressemble beaucoup à ce que j'avais. Vous trouverez la vanne près du collecteur d'admission, quelque part autour du turbo. Honnêtement, à moins que vous ne soyez sûr de bricoler le système turbo, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. J'ai bricolé le mien pendant des lustres et j'ai fini par l'empirer. Au final, j'ai dû l'emmener quand même. Alors oui, l'atelier est la solution !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai emmené dans un garage. Il s'avère que vous aviez raison : l'électrovanne de dépression était HS ! Un nouveau a été installé, cela m'a coûté 140 € au total, et elle fonctionne à nouveau comme un rêve. Un soulagement énorme !

(Ceci est une traduction Anglaise)