johanneswolf34

Défaut de contrôle de la pression de suralimentation Mini Countryman

Je soumets une requête de diagnostic concernant ma Mini Countryman 2019, variante essence, affichant actuellement 88667 km. Le dysfonctionnement se manifeste par une défaillance du contrôle de la pression de suralimentation, accompagnée de l'allumage du témoin "Check Engine", une réduction perceptible de la puissance du moteur, une réponse du moteur diminuée et une augmentation de la consommation de carburant. Une analyse préliminaire suggère un défaut potentiel au sein d'une électrovanne de commutation sous vide. J'apprécierais des informations concernant les causes possibles, les méthodologies de diagnostic et les stratégies de réparation pertinentes. Cela pourrait-il être lié à une surpression du compresseur, une chute de pression, un électroaimant de suralimentation, une fuite de dépression ou un contrôleur de suralimentation défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mini Countryman 2019 avec 88667 km présente un défaut de contrôle de la pression de suralimentation, entraînant l'allumage du témoin de vérification du moteur, une puissance moteur réduite et une consommation de carburant accrue. Le problème est suspecté d'être lié à un défaut de la vanne de commutation sous vide. Les causes possibles incluent une surpression du compresseur, une chute de pression, des problèmes de solénoïde de suralimentation, des fuites de vide ou un régulateur de suralimentation défectueux. Le diagnostic a confirmé une vanne de commutation sous vide défectueuse, qui a été remplacée, rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Countryman. Voyant moteur allumé, j'avais l'impression de remorquer une ancre. Avez-vous remarqué des sons étranges ? Comme un sifflement lorsque vous accélérez ?

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Une hypothèse intrigante. Pouvez-vous développer les spécificités de votre expérience ? Vos symptômes se sont-ils manifestés de manière similaire, et quelles procédures diagnostiques ont été employées pour identifier la cause racine ?

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Ouais, à peu près la même chose. Le bruit de souffle était une fuite de dépression. C'est comme essayer de boire avec une paille trouée. Finalement, je l'ai emmené à un atelier. Ils ont effectué quelques tests et ont dit que c'était une mauvaise valve. Il est préférable de le faire vérifier par un professionnel.

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Reçu, votre contribution est appréciée. Un diagnostic ultérieur a confirmé une défaillance de la valve de commutation sous vide. Le remplacement a été effectué pour un coût de 140 €. La fonctionnalité du système a été restaurée aux paramètres nominaux.

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