karenweiss10
Défaut de contrôle de la pression de suralimentation Peugeot 308
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 308 diesel de 2015 a présenté une "défaillance du contrôle de la pression de suralimentation", entraînant une réduction de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et l'allumage du témoin de vérification du moteur. Le problème était suspecté d'être une soupape de dérivation défectueuse. Après une enquête plus approfondie, il a été identifié comme une électrovanne de dépression défectueuse. Le remplacement de la valve a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
karenweiss10 (community.author)
Intéressant... Les tuyaux de dépression semblent corrects à première vue. Où était exactement le problème sur votre BMW ? Était-ce vraiment l'électrovanne ? Et aviez-vous également une mauvaise réponse du moteur ?
(community_translated_from_language)
franziskaschulz1
Le problème provenait d'une vanne de commutation à dépression défectueuse. Je vous suggère d'emmener votre Peugeot dans un atelier pour une inspection approfondie du système de turbocompresseur. La surtension du compresseur peut endommager le turbocompresseur.
(community_translated_from_language)
karenweiss10 (community.author)
Merci pour l'avis ! Je l'ai emmenée au garage et vous avez vu juste - la vanne de commutation de dépression était bien la coupable. Nouvelle vanne, défaut effacé, et elle tire à nouveau comme un train. Ça m'a coûté 140€ au total. Merci !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
franziskaschulz1
J'avais des symptômes similaires avec ma BMW Série 3, également diesel. Le code d'erreur était lié au système de turbocompresseur. Avez-vous vérifié les tuyaux à vide et l'électrovanne de suralimentation ? Cela pourrait également être lié à la pression du collecteur d'admission.
(community_translated_from_language)