tobias_mayer1

Défaut de direction de la série E

J'ai un problème de direction inquiétant avec mon fourgon Ford E-Series de 2003 avec un moteur à essence. La direction est devenue beaucoup plus difficile, presque comme si la direction assistée tombait en panne par intermittence. De plus, le volant vibre et tremble de manière notable, surtout à basse vitesse. Le véhicule a environ 153 418 km au compteur. Je pensais que c'était l'alignement, mais une inspection visuelle n'a rien montré. S'agirait-il d'un capteur d'angle de braquage défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une fourgonnette Ford Eseries 2003 a connu un problème de direction où la direction est devenue difficile et la roue a vibré, particulièrement à basse vitesse. Initialement suspecté d'être un problème d'alignement, il a ensuite été suggéré qu'un capteur d'angle de braquage défectueux pourrait en être la cause. Après qu'un diagnostic d'atelier a confirmé un capteur défectueux avec un codage erroné, le capteur a été réparé et recalibrée, résolvant ainsi le problème de direction.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

On dirait que le capteur d'angle de braquage pourrait être la cause. J'ai eu des symptômes similaires - effort de direction accru, vibrations étranges - avec mon ancienne Opel Astra après avoir heurté un trottoir. Avez-vous beaucoup d'interventions du contrôle de traction ?

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Merci, c'est utile. Les interventions du contrôle de traction ne semblent pas se produire beaucoup. Se pourrait-il que ce soit juste le codage du capteur d'angle de braquage, de sorte que le système pense que l'alignement est complètement faux ?

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Oui, un codage défectueux peut déclencher ces problèmes. Je ferais vérifier le capteur dans un atelier. Ils peuvent lire les erreurs et mesurer l'angle de braquage par rapport au volant. Je soupçonne que votre capteur est défaillant.

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Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont diagnostiqué un capteur d'angle de braquage défectueux. Apparemment, son codage était défectueux. La réparation, y compris le recalibrage, a coûté 195 €. Le problème de direction est maintenant résolu.

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