danielsky14
Défaut de direction électrique Peugeot 5008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Peugeot 5008 diesel 2010 a un problème avec le réglage électrique de la colonne de direction, qui serait dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire dans un autre véhicule a été causé par un connecteur corrodé. La solution suggérée consiste à vérifier les fusibles, les relais et les connexions de câblage, avec une recommandation de visiter un atelier pour une inspection approfondie. Le problème a été confirmé comme étant un connecteur défectueux, qui a été réparé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
danielsky14 (community.author)
Merci pour le conseil. Vous avez mentionné un connecteur corrodé. Était-ce difficile à localiser ? Cela a-t-il nécessité des outils spéciaux ?
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emanuel_krueger1
Pour être honnête, ce fut un peu pénible à trouver. Il était caché derrière le tableau de bord. Je n'ai pas eu besoin d'outils spéciaux, juste d'une bonne lumière et de patience. Compte tenu de votre code d'erreur et du fait qu'il est complètement mort, cela ressemble vraiment à un défaut de câblage. Je vous conseille de vous rendre dans un atelier, il n'est pas toujours facile de gérer toute l'électronique.
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danielsky14 (community.author)
Merci pour votre aide ! Il s'est avéré que c'était un connecteur défectueux, comme on le suspectait. L'atelier l'a confirmé et la réparation a coûté 95 €. Tout fonctionne maintenant.
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5008
emanuel_krueger1
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3, bien que les symptômes aient été légèrement différents. Le réglage électrique de la direction est tombé en panne complète. Après quelques investigations, il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé. Avez-vous vérifié les éléments évidents comme les fusibles et les relais avant de vous lancer ?
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