Défaut de générateur Insignia

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Insignia. La première chose que je vérifierais est la courroie serpentine. Si elle est usée ou lâche, cela peut empêcher l'alternateur de se charger correctement, ce qui entraîne toutes sortes de problèmes électriques. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie pendant que le moteur tourne ? Quelle tension voyez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Je n'avais pas pensé à la courroie d'accessoires en fait, je vais y jeter un coup d'œil le matin. Quant à la tension, je ne l'ai pas vérifiée spécifiquement pendant qu'elle fonctionnait, mais j'ai vérifié la tension de la batterie lorsque la voiture était éteinte et elle semblait un peu basse. Quel type de chute de tension avez-vous constaté lorsque la vôtre jouait des tours ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La chute de tension que j'ai subie était suffisamment importante pour déclencher les voyants d'avertissement et mettre la voiture en mode de puissance réduite. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur que vous avez récupéré, il semble que le générateur soit le coupable le plus probable. Bien que ce soit peut-être la courroie, je soupçonne que vous devrez peut-être vous préparer à un remplacement de l'alternateur. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Il s'avère que vous aviez raison. C'était bien le générateur. La réparation m'a coûté 960€, mais au moins c'est réglé maintenant. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)