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levi_hahn5

Défaut de l'actionneur de pression de suralimentation Freestar

J'ai un défaut d'actionneur de pression de suralimentation sur mon Ford Freestar de 2003 avec un moteur à essence. Il a 38593 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur, un sifflement, un sifflement fort lors de l'accélération, des calages occasionnels du moteur au ralenti et une consommation de carburant plus élevée. Je soupçonne un défaut de la vanne de dérivation électrique. Des informations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

idahoffmann6

J'ai un Freestar et j'avais des symptômes similaires - sifflements et grésillements, surtout à l'accélération. Le voyant moteur était également allumé. Avez-vous vérifié le capteur de pression ? C'était aussi un facteur contributif lorsque le mien est tombé en panne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

levi_hahn5 (Auteur)

Merci. Pourriez-vous développer sur « vérifier le capteur de pression » ? Que dois-je rechercher, et est-ce facile à faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

idahoffmann6

Je ne suis pas mécanicien, mais quand le garage a examiné le mien, ils ont dit que le capteur donnait de fausses lectures, ce qui entraînait un dysfonctionnement de l'actionneur et faussait la suralimentation. Honnêtement, avec ces symptômes, en particulier le sifflement et le calage, je le ferais simplement emmener dans un atelier de réparation réputé. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

levi_hahn5 (Auteur)

Merci. Je l'ai emmené à l'atelier. La vanne de dérivation électrique était défectueuse, comme suspecté. Le remplacement a tout réparé et a coûté 250€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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