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Défaut de l'indicateur de rapport de l'Explorer

Je rencontre un problème d'affichage du sélecteur de vitesse sur mon Ford Explorer Hybrid 2023 à 75575 km. Il est impossible d'engager les vitesses ; le passage des vitesses est impossible, avec des patinages et des changements de vitesse peu nets, des bruits de broyage, une erreur enregistrée et l'affichage de la sélection des vitesses ne fonctionne pas. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Explorer hybride 2023 a connu un problème d'indicateur de vitesse à 75 575 km, entraînant une incapacité à engager les vitesses, des patins, des grincements et un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel. Le problème a été identifié comme étant un boîtier de commande défectueux, confirmé par un spécialiste. Le remplacement du boîtier de commande a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberhardroth1

Oh là là, ça a l'air dur ! J'ai aussi un Explorer, et quelque chose de similaire m'est arrivé l'année dernière. Le levier de vitesses était complètement détraqué et l'affichage devenait fou. Était-il complètement mort, ou se comportait-il juste de manière erratique ?

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rainermeyer44 (community.author)

L'affichage du rapport engagé dans le compteur de vitesse est sans fonction, et une erreur est enregistrée. Est-ce similaire à ce que vous avez vécu ?

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eberhardroth1

Oui, c'est exactement ce que faisait le mien ! L'erreur dans la mémoire est probablement le calculateur. Mon mécanicien a dit la même chose, et le calculateur défectueux était la cause première. Vous devriez l'emmener dans un atelier fiable.

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rainermeyer44 (community.author)

J'apprécie votre aide. Sur votre recommandation, j'ai fait examiner la voiture par un spécialiste. Il a confirmé que le calculateur était défectueux, comme vous l'aviez suggéré. Le coût de la réparation s'est élevé à 1000 €. Le problème est maintenant résolu.

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