matthias_nacht14
Défaut de la wastegate de l'hybride Lexus RX
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Lexus RX hybride 2022 a constaté un voyant de vérification du moteur, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse de l'accélérateur, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue et un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le système de pression de suralimentation, éventuellement une fuite de l'échangeur thermique ou un défaut de la soupape de décharge. Après avoir consulté d'autres personnes, le propriétaire a amené le véhicule à un atelier, où un défaut de la soupape de décharge a été confirmé et réparé, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
matthias_nacht14 (community.author)
Bonne analogie. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'inspecter visuellement tout, mais je vais y jeter un coup d'œil de plus près. S'il s'agit de la soupape de décharge, quelle serait la meilleure façon de le savoir ?
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magdalenasteel46
D'accord, les problèmes de wastegate peuvent être délicats. Vous devriez vérifier si elle s'ouvre et se ferme en douceur. Habituellement, vous verriez une perte de puissance si elle est bloquée ouverte, et peut-être une surpression si elle est bloquée fermée. Honnêtement, avec ces symptômes qui pointent tous vers des problèmes de suralimentation, je vous recommande de la faire vérifier par un atelier. Jouer avec le système de pression sans les bons outils, c'est comme essayer de désamorcer une bombe les yeux bandés !
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matthias_nacht14 (community.author)
J'apprécie les conseils. Vous aviez raison. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un défaut de la soupape de décharge. La réparation m'a coûté environ 860 €. Tout va bien maintenant, merci !
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magdalenasteel46
Ouah, ça a l'air dur ! Un sifflement me fait penser à une fuite d'air, surtout avec les problèmes de suralimentation. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes évidents autour de l'échangeur ou des tuyaux de suralimentation ? Le sifflement est-il constant ou change-t-il avec la charge du moteur ? C'est un peu comme un ballon avec un petit trou, plus on le gonfle, plus le sifflement est fort !
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