friedrichcrystal12
Défaut de pression d'huile de transmission V70
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Volvo V70 diesel de 2011 rencontre un problème de capteur de pression d'huile de transmission, entraînant l'allumage du témoin MIL, des codes d'erreur, le mode d'urgence de la boîte de vitesses, des patinage et des grincements. La cause suspectée est un niveau d'huile de transmission bas. Après avoir vérifié le niveau de liquide et confirmé le problème chez un garagiste, le problème a été résolu en ajoutant de l'huile et en remplaçant le capteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
friedrichcrystal12 (community.author)
Oui, j'ai vérifié le niveau, et il semble correct, mais je n'ai pas de jauge, il est donc difficile d'en être sûr. Avez-vous rencontré des problèmes de changement de vitesse similaires ?
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wolfgangsteel3
Cela semble certainement familier. Les bruits de patinage et de grincement étaient presque identiques. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement, juste pour être sûr.
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friedrichcrystal12 (community.author)
Merci. Vous aviez raison – peu d'huile. Une visite chez le garagiste l'a confirmé ; cela m'a coûté 365€ pour le faire réparer, y compris un nouveau capteur. J'apprécie l'aide.
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VOLVO
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V70
wolfgangsteel3
J'avais des symptômes similaires sur ma vieille Saab 9-3. Il s'est avéré que c'était un faible niveau de liquide de transmission dans mon cas. Avez-vous vérifié le niveau de liquide ?
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