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juergenkeller1

Défaut de pression de suralimentation C4

Bonjour, j'ai une Citroën C4 diesel de 2013 avec seulement 27282 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai remarqué une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant plus élevée. S'agit-il d'un défaut de contrôle de la pression de suralimentation ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

miadragon1

Bonjour ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma C4, bien que ce ne soit pas le même modèle d'année. Cela ressemble à un problème potentiel avec le système de turbo. Avez-vous remarqué un retard du turbo ou des bruits inhabituels provenant du moteur ? Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide évidentes autour du turbo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

juergenkeller1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je pense avoir remarqué un léger temps de réponse du turbo, surtout en accélérant en montée. Comment avez-vous résolu le problème ? Était-ce une réparation compliquée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

miadragon1

Eh bien, dans mon cas, il s'est avéré que c'était une vanne de commutation à dépression défectueuse qui contrôlait le turbocompresseur. C'est une pièce relativement peu coûteuse, mais elle peut causer toutes sortes de problèmes avec la pression de suralimentation. Compte tenu de vos symptômes, il pourrait être intéressant de la faire vérifier par un atelier. J'ai eu de la chance, mais vous pouvez facilement endommager le turbocompresseur lui-même. Ma facture de réparation finale s'est élevée à environ 140€

(Ceci est une traduction Anglaise)

juergenkeller1 (Auteur)

D'accord, c'est très utile. J'apprécie les conseils ! Je vais l'emmener dans un atelier et mentionner la vanne de commutation à dépression. J'espère que c'est un problème similaire et pas quelque chose de plus grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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