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Défaut de pression de suralimentation Peugeot 4007

Ma Peugeot 4007 de 2012, moteur diesel, affiche un défaut de contrôle de la pression de suralimentation. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance est réduite, la réponse du moteur est médiocre et la consommation de carburant est élevée. Le kilométrage est de 88486 km. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 4007 diesel de 2012 souffre d'un problème de contrôle de la pression de suralimentation, entraînant une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue. Le problème peut être causé par une électrovanne de dépression défectueuse ou par des fuites de dépression autour du turbo. La vérification de ces composants peut aider à résoudre le problème, et dans ce cas, le remplacement de l'électrovanne de dépression a réglé le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

peterheld74

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon 4007. Les mêmes symptômes. Avez-vous vérifié les fuites de vide ? Une électrovanne de commutation de vide défectueuse peut provoquer une surtension du compresseur, entraînant un temps de réponse du turbo et des chutes de pression. Cela vaut peut-être la peine de jeter un coup d'œil avant de se lancer dans des choses plus compliquées comme le capteur de pression.

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julianeagle5 (community.author)

Fuites de vide... où exactement devrais-je chercher?

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peterheld74

Honnêtement, c'est difficile à déterminer sans équipement approprié. Mais les tuyaux autour du turbo et la vanne de commutation de dépression elle-même sont de bons points de départ. Si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller, un atelier le trouvera probablement rapidement. Il pourrait s'agir d'un tuyau fendu ou d'une défaillance interne de la vanne.

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julianeagle5 (community.author)

Merci pour le conseil ! C'était bien la vanne de commutation à dépression – ça m'a coûté 140€ pour la faire réparer. Très apprécié !

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