Défaut de pression de suralimentation Peugeot 607

Ça a l'air pénible ! Les problèmes de pression de suralimentation peuvent être délicats. Tout d'abord, avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans le collecteur d'admission ou des conduites de vide endommagées ? Une chute de pression pourrait certainement causer ces symptômes. De plus, quand avez-vous vérifié le capteur de pression pour la dernière fois ? Un capteur défectueux pourrait envoyer des relevés incorrects à l'ECU, ce qui perturberait le contrôle de la suralimentation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne remarque concernant le capteur de pression ! Où est-il exactement situé sur la 607 ? Et concernant les conduites de vide, y en a-t-il une courante qui a tendance à se fissurer ou à tomber en panne sur ces moteurs ? J'essaie d'éviter de tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc le capteur de pression est généralement monté quelque part sur le collecteur d'admission, suivez les tuyaux du turbo et vous devriez le trouver. Quant aux conduites de vide, faites particulièrement attention à celle qui va au contrôleur de suralimentation (s'il en utilise un) ou à l'actionneur du turbo. Elles deviennent fragiles avec l'âge et la chaleur. Honnêtement, avec ces symptômes, et sans outils de diagnostic appropriés, vous feriez peut-être mieux de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et vous éviter beaucoup de temps et de frustration.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené au garage, et il s'est avéré que c'était une électrovanne à dépression défectueuse qui contrôlait la suralimentation. Nouvelle vanne, et elle fonctionne à nouveau comme un rêve. Le coût total était de 140 € Merci beaucoup de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)