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kurtbeck4

Défaut de pression de suralimentation V70

J'ai des problèmes de contrôle de la pression de suralimentation avec mon Volvo V70 diesel de 2002. Le voyant moteur est allumé, la puissance est réduite, la réponse est mauvaise et la consommation de carburant a augmenté. Le kilométrage est de 89288 km. Je pense que cela pourrait être une fuite de vide ou une électrovanne de commutation de vide défectueuse. Est-ce que cela semble correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

jamesschwarz49

On dirait ce que j'avais avec mon V70. Cela pourrait être un contrôleur de suralimentation défectueux ou une fuite de vide dans le collecteur d'admission. Avez-vous vérifié les conduites de vide pour détecter des fissures ? Vérifiez également le capteur de pression, il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement. Avez-vous remarqué une baisse de pression lors de l'accélération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtbeck4 (Auteur)

J'ai vérifié les conduites de dépression pour détecter des fissures évidentes, mais il est difficile d'en être sûr. Le capteur de pression est une bonne idée ; je vais examiner cela. Y a-t-il un moyen de tester l'électrovanne de commutation de dépression ou le capteur pour voir s'ils sont défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jamesschwarz49

Honnêtement, sans les bons outils et en risquant d'aggraver les choses, je l'amènerais à un atelier. Cela pourrait être la valve, ou autre chose dans le système de suralimentation. Ils peuvent le brancher sur un outil de diagnostic et trouver le problème. Mieux que de deviner et de peut-être casser autre chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtbeck4 (Auteur)

J'ai suivi votre conseil et j'ai vu un mécanicien. Il s'avère que l'électrovanne à dépression était le problème. Coût de la réparation : 140 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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