Défaut de pression des cylindres Nemo

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien que ce soit un moteur à essence. Mêmes symptômes : consommation de carburant plus élevée, perte de puissance et ce redoutable témoin de contrôle du moteur. Le code d'erreur pointait également vers un problème de cylindre. Avez-vous vérifié s'il y avait d'autres codes d'erreur qui pourraient être liés ? Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une erreur consécutive, ce qui signifie que ce n'était pas le problème principal, mais le résultat de quelque chose d'autre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une erreur conséquente ? Intéressant. Non, je n'ai obtenu que le code de fluctuation de la pression du cylindre. Quel était l'« autre chose » dans votre Mégane ? Et comment l'avez-vous découvert ? J'essaie d'éviter de me contenter de jeter des pièces dessus en espérant que quelque chose tienne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était une galère à diagnostiquer. Dans ma Megane, la cause était un capteur défectueux qui perturbait le mélange air-carburant. Cela a provoqué des fluctuations de la pression dans les cylindres et déclenché l'erreur. Il a fallu du temps et un contrôle diagnostique approprié dans un atelier pour le cerner. Je suggérerais d'emmener votre Nemo chez un mécanicien de confiance pour une vérification approfondie. Ils peuvent consulter les données en direct et voir si autre chose ne va pas. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et l'ai apporté chez un mécanicien local. Il s'est avéré que c'était aussi une erreur conséquente. Un capteur défectueux était à l'origine du problème, ce qui m'a donné le défaut de pression du cylindre. Le mécanicien a remplacé le capteur et effacé les codes d'erreur. La voiture fonctionne comme neuve maintenant et cela ne m'a rien coûté, car c'était encore couvert par la garantie !

(Ceci est une traduction Anglaise)