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Défaut de réglage de l'amortissement de la Fiat 124

J'ai un problème de réglage d'amortissement avec ma Fiat 124 Spider de 2016 avec un moteur à essence, actuellement à 142900 km. Il y a un message d'erreur, un voyant d'avertissement et une conduite plus cahoteuse. J'ai vérifié la suspension, mais je soupçonne le système de contrôle d'amortissement électronique. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat 124 Spider 2016 a connu un défaut de réglage d'amortissement, indiqué par un message d'erreur, un voyant d'avertissement et une conduite plus inconfortable. La cause suspectée était le système électronique de contrôle d'amortissement. Il a été suggéré de vérifier les connexions des câbles et des fiches à chaque amortisseur et au module de commande principal pour détecter tout signe de corrosion ou de dommage. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse au sein du système de contrôle d'amortissement, rétablissant ainsi la maniabilité de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jasmineis1

Je comprends. Je possède une Fiat 124 et j'ai rencontré un problème similaire il n'y a pas si longtemps. La conduite cahoteuse et le message d'erreur indiquent fortement un problème potentiel avec le système d'amortissement adaptatif. Dans mon cas, l'erreur était intermittente mais est devenue plus fréquente. Le système de contrôle de l'amortissement ajuste la force d'amortissement des amortisseurs en temps réel. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches ? Je me concentrerais d'abord sur ceux-ci.

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lilly_ice1 (community.author)

Merci. Vous avez mentionné de vous concentrer sur les connexions des câbles et des prises. Pourriez-vous préciser sur quelles connexions spécifiques je devrais me concentrer ? Y a-t-il des zones particulières sujettes à la corrosion ou aux dommages ? Des emplacements spécifiques sur la voiture ou des étapes de diagnostic ?

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jasmineis1

Concentrez-vous sur les connexions de chaque amortisseur et du module de commande principal, généralement situé près du jambe de force de suspension. Une rupture des fils à l'intérieur de la prise peut être détectée en pliant soigneusement les fils tout en manipulant la prise. Recherchez tout signe de corrosion ou d'endommagement des broches du connecteur. Dans mon cas, je n'ai pas pu diagnostiquer la panne moi-même et je recommande de faire appel à un atelier. Ils devraient être en mesure de localiser le câble ou la connexion défectueux exact.

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lilly_ice1 (community.author)

Sur vos conseils, j'ai amené ma Fiat 124 dans un atelier local de confiance. Le problème a été attribué à une connexion de câble défectueuse au sein du système de contrôle de l'amortissement. La réparation a coûté 95€ et a restauré la tenue de route de la voiture. Merci encore pour votre aide.

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