Défaut de réglage de l'amortissement Prisma

On dirait bien qu'il pourrait s'agir d'un problème de suspension. Le réglage de l'amortissement est fondamentalement l'ordinateur qui essaie de contrôler vos amortisseurs. Le code d'erreur, la conduite cahoteuse et le voyant d'avertissement pointent tous dans cette direction. Je commencerais par vérifier le câblage et les connexions aux amortisseurs. Y a-t-il des dommages visibles aux câbles ou aux prises ?

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Je vais certainement vérifier les connexions. Avez-vous une idée de l'endroit exact où je devrais chercher ces connexions ? Sont-elles faciles à repérer, ou dois-je retirer quelque chose pour y accéder ?

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Ils doivent être connectés directement à chaque amortisseur, vous devrez probablement vous glisser sous la voiture pour bien les voir. Compte tenu des symptômes, en particulier de l'erreur enregistrée, je pense toujours qu'il vaut la peine de le faire vérifier par un atelier. Cela pourrait être quelque chose de simple, mais s'amuser avec la suspension sans les bonnes connaissances peut être risqué. Il pourrait s'agir simplement d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise défectueuse du composant. On m'a proposé environ 95 € pour le faire réparer dans un atelier local. Êtes-vous confiant pour travailler sur les suspensions ?

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Je vais jeter un coup d'œil aux connexions, mais je pense que vous avez raison de l'emmener à l'atelier. Les travaux de suspension dépassent un peu mes compétences, et je préfère ne pas prendre de risques. Je viens de le récupérer de l'atelier. Il s'avère que vous avez vu juste ; câble défectueux ! Ils l'ont remplacé et maintenant tout va bien.

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