Défaut de réglage de la portée des phares Citroën C3

Les symptômes que vous décrivez suggèrent certainement un problème au sein du système de contrôle de la portée des phares. Compte tenu du message d'erreur et du mauvais alignement du faisceau, le servomoteur est un suspect plausible. Cependant, avant de le remplacer, je recommanderais une inspection approfondie des connecteurs électriques et du câblage menant à l'ensemble du phare. Une connexion lâche ou une borne corrodée peut parfois imiter un composant défectueux. Vérifiez également le module de commande lui-même pour tout signe de dommage ou d'infiltration d'eau.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Où exactement puis-je trouver le module de commande de la portée des phares sur une C3 ? Et y a-t-il des broches spécifiques sur les connecteurs électriques auxquelles je devrais prêter une attention particulière lors de la vérification de la corrosion ou des connexions lâches ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

De rien. L'emplacement du module de commande peut varier selon le modèle, mais il se trouve souvent derrière le tableau de bord ou près du boîtier électrique central. En ce qui concerne les connecteurs, concentrez-vous sur les broches associées à l'alimentation et à la transmission du signal aux servomoteurs. Consultez un schéma de câblage de votre véhicule pour les repérer. Compte tenu de la complexité des systèmes d'éclairage modernes, si l'inspection visuelle et les vérifications des connecteurs ne donnent aucun résultat, il est conseillé de consulter un atelier équipé d'outils de diagnostic. Une réparation complète pourrait vous coûter environ 1040 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Après avoir vérifié le câblage et les connecteurs sans succès, je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était, comme suspecté, le servomoteur. Tout est réglé maintenant, merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)