hannescrystal46

Défaut de réglage de la portée des phares Fiorino

Bonjour, j'ai un Fiat Fiorino de 2010, moteur à essence, avec un défaut de réglage de la portée des phares. La mémoire d'erreurs a stocké le défaut et le témoin lumineux est allumé. Les feux de croisement éclairent soit trop bas, soit trop haut. Je pense que cela pourrait être le servomoteur, mais je ne sais pas par où commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Fiat Fiorino 2010 a présenté un défaut de réglage de la portée des phares, avec un feu de croisement mal aligné et un témoin lumineux allumé. Le problème était suspecté d'être un servomoteur défectueux. Il a été conseillé de vérifier les connecteurs électriques et de mesurer la tension au niveau du connecteur du servomoteur. Finalement, une visite à un atelier a confirmé que le servomoteur était défectueux, et il a été réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Un servomoteur défectueux est en effet une cause probable. Tout d'abord, vérifiez les connecteurs électriques du phare. Une mauvaise connexion à cet endroit peut causer des problèmes, imitant un module de commande défectueux ou le servomoteur lui-même. Avez-vous vérifié la tension au niveau du phare ?

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Merci pour le conseil ! Où exactement dois-je mesurer la tension ? Et quelle tension dois-je rechercher ?

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La tension doit être mesurée au niveau du connecteur du servomoteur lui-même. Vous devriez voir environ 12 V avec les phares allumés. Cependant, étant donné les symptômes et le code d'erreur, combinés au kilométrage, une défaillance du servomoteur est très probable. Il est peut-être temps de se rendre dans un atelier pour diagnostiquer avec un équipement de diagnostic dédié.

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Merci, je l'ai emmené au garage. Il s'est avéré que c'était un servomoteur défectueux dans le phare, comme je le pensais. La réparation m'a coûté 1040 €. Tout est réparé maintenant !

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