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hannesloewe1

Défaut de régulateur de vitesse Captur

Salut les propriétaires de Captur, problème de régulateur de vitesse ici ! Le régulateur de vitesse de mon Renault Captur diesel de 2016 vient de tomber en panne à 101611 km. Le compteur de vitesse affiche une erreur et le régulateur ne fonctionne évidemment pas. Je l'ai branché sur un lecteur et il y a une erreur enregistrée. Déjà vu ça ? Quelque chose de simple à vérifier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Captur diesel 2016 a connu une panne de régulateur de vitesse à 101 611 km, avec une erreur affichée sur le compteur de vitesse. Une cause possible suggérée était un câble ou une connexion de prise défectueux lié à l'actionneur du corps de papillon. Il a été conseillé au propriétaire d'inspecter la présence de corrosion ou de connexions desserrées, mais en fin de compte, un atelier professionnel a été recommandé pour un diagnostic précis. Le problème a été résolu à l'atelier, confirmant une connexion défectueuse à l'actionneur, et le régulateur de vitesse a été restauré.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maximilianfire3

Problème intéressant. Je possède un Renault Captur et j'ai eu quelque chose de similaire. Le problème pourrait provenir d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise défectueuse liée à l'actionneur du corps de papillon. Est-ce possible ? Examinez les connexions pour voir si elles sont corrodées ou desserrées.

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hannesloewe1 (community.author)

Actionneur de corps de papillon, hein ? Où est-il situé et est-il facile d'accès ? Y a-t-il quelque chose de spécifique à rechercher lors de la vérification des connexions ? Je suppose que ce n'est pas juste débrancher et rebrancher ?

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maximilianfire3

L'actionneur du corps de papillon se trouve généralement près du corps de papillon dans le compartiment moteur. Mais, compte tenu de l'électronique automobile moderne, il faut être prudent. L'inspection de la corrosion ou du jeu est une bonne première étape, mais le diagnostic de la cause profonde peut nécessiter un équipement et une expertise professionnels. Pour un diagnostic précis et une réparation appropriée, je recommande un atelier qualifié. Ils peuvent effectuer une évaluation complète et déterminer la cause. J'ai fait cela lorsque j'ai eu des problèmes similaires et c'était la solution la plus fiable.

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hannesloewe1 (community.author)

Salut ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé dans un atelier. C'ÉTAIT une connexion douteuse à l'actionneur, comme vous l'avez dit. 95€ plus tard, le régulateur de vitesse est de retour. Merci pour le conseil !

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