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luisefrank1

Défaut de suspension pneumatique C70

Ma Volvo C70 diesel de 2012 fait des siennes. La suspension pneumatique semble complètement fichue. La voiture ne se lève plus et elle penche. J'obtiens des messages d'erreur et les feux de croisement sont complètement désorientés. Serait-ce le compresseur de la suspension pneumatique ? J'ai vérifié la mémoire d'erreur et elle affiche un défaut. Est-ce que cela va me coûter une fortune ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo C70 diesel de 2012 rencontre des problèmes avec sa suspension pneumatique, l'empêchant de se soulever et de s'incliner, accompagnés de messages d'erreur et de feux de croisement erratiques. Le problème peut être dû à un compresseur de suspension pneumatique défectueux ou à une mauvaise connexion de câble. Il est suggéré de vérifier les connexions au compresseur comme solution potentielle, et s'il n'y a pas d'aisance avec les réparations soi-même, il est recommandé d'emmener la voiture à un atelier. Finalement, le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse au compresseur pour un coût de 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juergen_jung5

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Audi A6. Toute la voiture s'est affaissée d'un côté, et les phares faisaient leur propre truc. Avez-vous vérifié les connexions du compresseur ? Une prise ou un câble défectueux peut causer toutes sortes de problèmes. Les composants de la suspension sont généralement assez robustes, mais l'électricité... eh bien, c'est une autre histoire, n'est-ce pas ?

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luisefrank1 (community.author)

Connexions, hein ? Où exactement devrais-je regarder ? Est-ce quelque chose de facilement accessible, ou vais-je avoir besoin de rampes et de toute une boîte à outils ? Je ne suis pas vraiment mécanicien, vous savez ?

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juergen_jung5

Sur l'Audi, le compresseur était près d'une des roues arrière, niché à l'intérieur du passage de roue. Il pourrait y avoir une configuration similaire sur la Volvo. Ça vaut le coup d'œil, mais honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller, il est probablement préférable de l'amener à un atelier. La suspension pneumatique peut être délicate et s'il s'agit du compresseur, il pourrait falloir des outils spécialisés pour le diagnostiquer. J'ai fini par emmener le mien. Ça m'a évité beaucoup de maux de tête !

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luisefrank1 (community.author)

D'accord, merci pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison - c'était une connexion de câble défectueuse au compresseur. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer. Très apprécié !

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