Carly Community
ameliekrueger85
Défaut de suspension pneumatique Traveller
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ameliekrueger85 (Auteur)
Merci pour le conseil ! Je n'avais pas pensé au relais ou au fusible, j'étais tellement concentré sur la pompe elle-même. Où se trouve exactement le relais du compresseur sur ces Peugeot ? Et concernant le faisceau électrique, y a-t-il un endroit particulier qui est sujet à la corrosion ou au desserrage, ou s'agit-il simplement de tout vérifier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
bensilver96
Sur mon Audi, le relais se trouvait dans le boîtier à fusibles du compartiment moteur, mais je ne pourrais pas vous le dire avec certitude pour la Peugeot. Consultez le manuel du propriétaire. En ce qui concerne le câblage, faites très attention aux connecteurs situés près du compresseur lui-même, car ils sont exposés aux éléments. Honnêtement, cependant, étant donné tous les symptômes que vous rencontrez, et sans outils de diagnostic appropriés, vous feriez peut-être mieux de mordre à l'hameçon et de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent identifier le problème beaucoup plus rapidement et avec plus de précision. Cela vous fera gagner du temps et vous évitera du stress à long terme.
(Ceci est une traduction Anglaise)
ameliekrueger85 (Auteur)
Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez mon garagiste local. Il s'est avéré que c'était un connecteur défectueux au niveau du compresseur, comme vous le soupçonniez. Ils m'ont facturé 95€ pour remplacer le connecteur, et la suspension fonctionne à nouveau parfaitement. Merci pour vos conseils ; vous m'avez évité beaucoup de stress inutile et probablement un remplacement de compresseur coûteux !
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bensilver96
On dirait un vrai casse-tête ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A6 il y a quelques années. La suspension pneumatique est tombée en panne, et j'avais les mêmes symptômes que vous décrivez : l'inclinaison, les messages d'erreur, les phares bizarres. Avez-vous vérifié les bases, comme le relais et le fusible du compresseur ? Cela pourrait être quelque chose de simple. Avez-vous également essayé de vérifier le faisceau de câbles et les connecteurs du compresseur ? Je me souviens avoir lu quelque part que des connexions corrodées ou desserrées peuvent causer toutes sortes de problèmes avec ces systèmes.
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