marytiger7

Défaut de transmission Auris

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Toyota Auris Hybrid de 2012. Elle a environ 138 000 km au compteur. Le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et le code d'erreur indique un capteur de température d'huile de transmission défectueux. Maintenant, lorsque je change de vitesse, je remarque des bruits de grincement et c'est comme si la boîte de vitesses était en mode d'urgence. J'ai vérifié la mémoire d'erreur et elle confirme le capteur de température. Est-il possible que le niveau d'huile soit simplement bas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Toyota Auris Hybrid 2012 a présenté un défaut de transmission, indiqué par un voyant de moteur et des grincements lors des changements de vitesse, suggérant que la boîte de vitesses était en mode dégradé. Le code d'erreur indiquait un capteur de température d'huile de transmission défectueux, soulevant la possibilité d'un niveau d'huile bas. Un problème similaire antérieur suggérait de vérifier à la fois le niveau d'huile et le capteur. Après inspection dans un atelier, un faible niveau d'huile et un capteur défectueux ont été confirmés comme causes, et les réparations ont résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire sur mon Auris. Les mêmes symptômes, les voyants d'avertissement et tout le reste. Avez-vous remarqué des glissements ou des changements de vitesse sales avant cela ?

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Oui, en fait, maintenant que vous le mentionnez, le passage des vitesses n'a pas toujours été fluide ces dernières semaines. Le vôtre s'est-il avéré être juste le capteur ?

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Malheureusement, non. Le faible niveau d'huile était en cause. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier dès que possible, car rouler en mode d'urgence peut causer d'autres dommages. Le niveau d'huile pourrait être le problème, mais peut-être aussi le capteur. Ils peuvent le diagnostiquer correctement.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, vous aviez raison. Niveau d'huile bas ET un capteur défectueux. Le coût total était de 365€, capteur et huile compris. Tout va bien maintenant !

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