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EmiWell
Défaut de transmission électrique Ford F
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
EmiWell (Auteur)
Merci pour la réponse ! C'était en quelque sorte progressif, je suppose. Le passage des vitesses est devenu un peu plus difficile en quelques semaines et les palettes de changement de vitesse moins réactives. Quant au code d'erreur, je ne me souviens pas du numéro exact, mais il pointait vers l'unité de commande de la transmission, disait quelque chose comme 'dysfonctionnement'. Des idées ?
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emiliathunder10
On dirait la même chose qui est arrivée à ma BMW. J'ai aussi continué à la conduire un peu avec les changements de vitesse difficiles, ce qui n'a probablement pas aidé. Avec le code d'erreur et les symptômes que vous avez décrits, cela ressemble vraiment à une unité de contrôle défectueuse. Dans mon cas, le concessionnaire a dû remplacer toute l'unité. Le mieux est de l'emmener dans un atelier avant que quelque chose ne casse complètement. Bonne chance !
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EmiWell (Auteur)
Vous aviez raison. Je l'ai emmené dans un garage, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une unité de commande de transmission défectueuse. On m'a demandé 1000 € pour la réparation ! Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ; cela m'a vraiment aidé à mieux comprendre avant d'aller au garage.
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emiliathunder10
Ça a l'air rude ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille BMW Série 3 de 2015, bien qu'elle ne soit pas électrique. Les symptômes que vous décrivez - le patinage, le grincement, le mode d'urgence - étaient presque identiques à ce que j'ai vécu. Avez-vous remarqué une différence de performance avant cela, ou est-ce arrivé soudainement ? Quel code d'erreur avez-vous obtenu ?
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