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marie_jones92

Défaut de transmission hybride City

Je rencontre un problème préoccupant avec mon Honda City hybride de 2022, qui affiche 61096 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur et l'indicateur de transmission sont allumés, avec un patinage de la boîte de vitesses, des changements de vitesse imprécis et des grincements lors des changements de rapport. Les tests de diagnostic indiquent un éventuel défaut du verrouillage du convertisseur de couple de la transmission automatique. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire et, si oui, quel a été le résultat ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda City hybride 2022 avec 61096 km présente des problèmes de transmission, notamment un glissement de la boîte de vitesses, des changements de vitesse imprécis et des grincements lors des changements de vitesse, accompagnés de l'allumage du voyant de contrôle du moteur et de l'indicateur de transmission. Les tests de diagnostic suggèrent un convertisseur de couple de transmission automatique potentiellement défectueux. Un problème similaire a été résolu en amenant le véhicule dans un atelier pour une réparation professionnelle, ce qui a confirmé le défaut et nécessité une réparation coûteuse. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour l'évaluation et la réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

evahoffmann96

Ça a l'air dur ! J'avais des symptômes similaires avec mon ancienne Opel Astra, bien que ce soit un moteur à essence. La transmission automatique patinait-elle beaucoup ? La mienne était injouable à la fin.

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marie_jones92 (community.author)

Pourriez-vous détailler les problèmes spécifiques que vous avez rencontrés avec votre Opel Astra et comment le problème a finalement été résolu ?

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evahoffmann96

Oui, c'était exactement comme vous l'avez décrit - patinage, grincement, voyants allumés sur le tableau de bord. Je suis presque sûr que c'était aussi l'embrayage du convertisseur de couple dans le mien. J'ai fini par mordre la balle et l'ai emmené dans un atelier. Le mieux est de le faire examiner par un professionnel. Est-ce toujours sous garantie ?

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marie_jones92 (community.author)

Merci d'avoir partagé vos expériences ; il est rassurant de savoir que je ne suis pas seul face à ce problème. J'ai suivi vos conseils et envoyé la voiture à l'atelier. Comme prévu, le convertisseur de transmission automatique était défectueux et la réparation a coûté 2120€.

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