100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

matteoschroeder5

Défaut de transmission Lexus ES

Je rencontre des problèmes de transmission avec ma Lexus ES essence de 2012, environ 97 670 km. Le voyant moteur et parfois le voyant de transmission s'allument. Les codes indiquent un défaut du capteur de pression d'huile de la transmission. Passe parfois en mode dégradé, les changements de vitesse sont brutaux et j'entends des grincements. Un faible niveau d'huile de boîte de vitesses pourrait-il être la cause du problème de capteur ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus ES 2012 avec 97 670 km présente des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, des changements de vitesse difficiles et des grincements. Le problème est lié à une défaillance du capteur de pression d'huile de transmission, potentiellement causée par un niveau d'huile de boîte de vitesses bas. La solution a consisté à remplacer le capteur défectueux et à remplir à nouveau l'huile de boîte de vitesses, ce qui a résolu les problèmes et rétabli un fonctionnement fluide.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

aaronraven3

J'ai eu un problème similaire avec mon ES, bien que je ne me souvienne pas du code d'erreur exact. La voiture donne-t-elle des à-coups lors du passage des vitesses aussi ?

(community_translated_from_language)

matteoschroeder5 (community.author)

Oui, il y a certainement des à-coups, surtout entre la 2e et la 3e. Le remplissage d'huile a-t-il résolu le problème pour vous, ou était-ce quelque chose de plus complexe ?

(community_translated_from_language)

aaronraven3

Dans mon cas, le problème a persisté. Je recommanderais de le faire vérifier dans un atelier de confiance. Mieux vaut prévenir que guérir en ce qui concerne les transmissions !

(community_translated_from_language)

matteoschroeder5 (community.author)

Merci pour le conseil ! L'huile de la boîte de vitesses était dangereusement basse. L'atelier a confirmé que le capteur de pression était défectueux en raison du faible niveau d'huile. Nouveau capteur plus vidange d'huile ont coûté 365 €. Fonctionne maintenant sans problème !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

ES