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johanneshunter15

Défaut de transmission Peugeot 508

Je suis en train de me tirer les cheveux. J'ai une Peugeot 508 de 2015, moteur diesel, et elle affiche des anomalies vraiment bizarres. 171 929 km au compteur. Le témoin de gestion moteur s'allume sans arrêt, parfois le témoin de transmission aussi, et la mémoire d'erreurs crie au défaut du capteur de pression d'huile de la transmission. Elle est passée en mode dégradé plusieurs fois ! J'ai aussi du patinage et des changements de vitesse brutaux, et même un peu de grincement lors du changement de vitesse. L'huile de boîte de vitesses semble un peu basse. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà rencontré ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

elizabeth_herrmann1

Cela ressemble à un vrai casse-tête. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Volvo V70 il y a quelques années. La transmission agissait de toutes sortes de manières. Il s'est avéré que c'était un capteur de pression d'huile défectueux qui causait le chaos. À quel point est 'un peu bas' ? Parce que sur ma voiture, 'un peu bas' s'est transformé en 'catastrophiquement bas' parce qu'il y avait une fuite d'huile dont je n'étais pas au courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

johanneshunter15 (Auteur)

C'est intéressant. Quand vous dites 'catastrophiquement bas', quels étaient exactement les symptômes ? Je veux dire, étaient-ils les mêmes que ceux que je vois ? Comment avez-vous finalement découvert le problème ? Avez-vous réussi à le résoudre vous-même, ou avez-vous dû l'emmener dans un atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabeth_herrmann1

Les symptômes étaient parfaits : patinage, changements de vitesse brutaux, tout y était. La Volvo est même passée en mode dégradé plusieurs fois, comme vous l'avez décrit. Je l'ai compris quand la transmission a commencé à faire un bruit de sac de clés à molette ! Je vous conseillerais de le faire vérifier par un atelier compétent. Ces boîtes automatiques sont des pièces sensibles, et vous ne voulez pas bricoler et vous retrouver avec une facture de la taille d'une petite voiture. Mais vous feriez mieux de vérifier vous-même votre niveau d'huile en premier. Ça pourrait n'être que ça...

(Ceci est une traduction Anglaise)

johanneshunter15 (Auteur)

J'ai suivi votre conseil et fait le plein d'huile de boîte de vitesses. Pas de changement, alors je l'ai emmené dans un garage local qui l'a branché, a confirmé le défaut du capteur de pression d'huile. Il s'est avéré que le capteur lui-même était défectueux ET que le niveau d'huile était effectivement bas, ce qui a probablement déclenché le défaut du capteur en premier lieu. Nouveau capteur, appoint d'huile et une réinitialisation des codes d'erreur... 365€ de moins, mais tout semble bon maintenant ! Merci encore pour le coup de pouce dans la bonne direction, très apprécié !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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