oliverlion1
Défaut de transmission Peugeot 806
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Peugeot 806 2000 a rencontré une erreur "pression d'huile du radiateur défectueuse", provoquant le passage de la transmission en mode d'urgence avec des problèmes de changement de vitesse et des bruits de grincement. Le problème était suspecté d'être lié à un capteur défectueux ou à un problème électrique. Suite aux conseils d'un autre propriétaire, le problème a été attribué à un connecteur corrodé sur le capteur de pression. Le nettoyage du connecteur a résolu le problème, rétablissant le fonctionnement normal de la transmission.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
oliverlion1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! À quel capteur de pression faites-vous exactement référence ? Et où se trouve le faisceau de câbles que je devrais vérifier ?
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charlotte_tiger8
Oui, celui sur le radiateur. Je suis presque sûr que c'est là que se situait le problème. Pour être honnête, j'ai fini par l'emmener dans un atelier parce que je n'y connaissais rien. Ils ont réglé le problème rapidement et ce n'était pas trop cher. Cela pourrait valoir la peine d'être envisagé si vous n'êtes pas à l'aise pour creuser trop profondément vous-même.
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oliverlion1 (community.author)
Merci de votre confirmation, j'apprécie votre aide. J'ai creusé un peu plus en me basant sur votre suggestion et j'ai trouvé un connecteur corrodé sur le capteur de pression. Je l'ai nettoyé et le problème semble résolu ! L'erreur a disparu et la transmission fonctionne à nouveau en douceur. Cela m'a coûté seulement 95 € pour une nouvelle prise. Merci !
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PEUGEOT
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806
charlotte_tiger8
Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma 806 il y a quelque temps. Les mêmes symptômes – voyant de transmission, mode dégradé, tout le bazar. Ça m'a rendu fou ! Avez-vous vérifié le capteur de pression ? Cela pourrait valoir la peine de vérifier le faisceau de câblage également.
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