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dominiktiger13

Défaut de transmission SM3

Les gars, je suis en train de me tirer les cheveux. Ma Renault SM3 de 2014, moteur essence, fait des siennes. J'ai le voyant moteur qui s'allume, parfois un avertissement de transmission. Je ressens un sérieux patinage et des changements de vitesse difficiles, plus ce bruit de grincement affreux de temps en temps lorsque je change de vitesse. La mémoire d'erreur indique un défaut du capteur de pression d'huile de transmission. Est-ce que ce ne serait pas juste un manque d'huile ? Elle a 241946 km au compteur. Quelqu'un d'autre a déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault SM3 2014 présente des problèmes de transmission, notamment un voyant moteur, un avertissement de transmission, un patinage, des changements de vitesse difficiles et des grincements. La mémoire des erreurs indique une défaillance du capteur de pression d'huile de transmission, ce qui soulève la question de savoir si une faible quantité d'huile pourrait en être la cause. Un cas similaire a suggéré que si une faible quantité d'huile pourrait initialement provoquer des changements de vitesse difficiles, le grincement indique un problème plus grave, nécessitant probablement l'intervention d'un atelier professionnel et éventuellement un nouveau capteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leobrown4

Problèmes de transmission sur une SM3 ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire, mais pas exactement ces bruits. Est-ce que ça le fait constamment, ou est-ce intermittent ? Avez-vous vérifié les bases, comme le niveau d'huile ? Avant de paniquer et de penser que c'est le capteur lui-même, éliminez les choses faciles.

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dominiktiger13 (community.author)

Alors, vous avez eu des symptômes similaires sur votre SM3 ? Était-ce définitivement le niveau d'huile ? Ou était-ce le capteur lui-même à la fin ? Combien cela vous a-t-il coûté ? Tous les détails seraient appréciés !

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leobrown4

D'accord, donc avec ces bruits, ce n'était PAS SEULEMENT le manque d'huile comme ce fut le cas au début pour moi. Pour moi, il n'y avait que les changements de vitesse difficiles. Avec le grincement, je dirais que vous avez dépassé le stade 'ajouter de l'huile et espérer'. Honnêtement, amenez-la à un atelier dès que possible. J'ai fini par payer 365 € pour qu'ils règlent tout, y compris un nouveau capteur. Ça pourrait être pire, non ?

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dominiktiger13 (community.author)

Merci pour le conseil ! Atelier, c'est ça. On dirait que je vais avoir une facture similaire. J'apprécie l'aide !

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