hermann_koehler1
Défaut de trappe à carburant Peugeot 206
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
hermann_koehler1 (Auteur)
S'il n'y a pas de tension, cela signifie-t-il que le problème ne se situe pas au niveau de la trappe à carburant elle-même, mais plus près du bouton ou de l'ordinateur de la voiture ? Est-il possible que l'ECU soit à l'origine de cela, ou serait-ce inhabituel ? Où puis-je trouver le moteur de déverrouillage de la trappe à carburant ?
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detlef_lion80
Correct. L'absence de tension suggère un problème plus haut dans la ligne – câblage, interrupteur ou le module de commande de la carrosserie (BCM), qui gère une grande partie des fonctions électriques de la voiture. L'ECU lui-même est moins probable, mais le BCM est une possibilité certaine. Le moteur du volet de carburant se trouve généralement juste à côté du goulot de remplissage, derrière le panneau. Chasser les problèmes électriques peut être délicat sans les bons outils et l'expérience. Compte tenu du code d'erreur et des autres fonctions affectées, je recommanderais de faire examiner le problème par un atelier. Ils peuvent effectuer un diagnostic approprié et identifier rapidement la panne.
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hermann_koehler1 (Auteur)
J'ai suivi votre suggestion et l'ai apportée à un atelier local. L'ordinateur de bord de la voiture avait détecté une défaillance électrique et désactivé le déverrouillage du volet de carburant, ainsi que d'autres fonctions non critiques. Ils ont effectué des tests, réinitialisé l'ordinateur et tout fonctionne à nouveau. Le coût total était de 210€.
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detlef_lion80
Les problèmes de trappe à carburant peuvent être une vraie galère. L'erreur en mémoire indique une défaillance électrique, ce qui est courant. Le bouton de déverrouillage active généralement un petit moteur électrique ou un solénoïde qui ouvre la trappe à carburant. Si vous avez un multimètre, vérifiez la tension au niveau du moteur de déverrouillage de la trappe à carburant lorsque vous appuyez sur le bouton. Pas de tension ? Le problème se situe en amont. Tension présente ? Le moteur est mort. Vérifiez également le faisceau de câbles menant à la trappe pour détecter tout dommage ou corrosion.
(Ceci est une traduction Anglaise)