helmut_tiger1
Défaut du calculateur Lexus LS
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Lexus LS 2001 subissait une réduction de la puissance du moteur et une panne de l'ECU, suspectée d'être causée par un relais principal défectueux. Après avoir écarté les fuites de dépression et les problèmes de capteur, le relais principal a été identifié comme étant le problème. Le remplacement du relais a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
helmut_tiger1 (community.author)
Les capteurs sont tous vérifiés, et j'ai fait un test de fumée pour les fuites de vide - nada. Je suis presque sûr que c'est le relais qui alimente l'ECU qui provoque la chute de tension et qui fait tout dérailler. Votre problème était-il définitivement lié à l'ECU ?
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jonaslang9
Oui, c'était bien le calculateur. Après avoir chassé les fantômes pendant une semaine, le garage l'a confirmé. Le mieux est de le scanner correctement.
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helmut_tiger1 (community.author)
Merci. Vous aviez raison. J'ai remplacé le relais principal - 120€ tout compris - et elle ronronne à nouveau comme un chaton. L'ECU est content, et je suis encore plus content !
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LEXUS
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LS
jonaslang9
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma LS. Avez-vous vérifié les suspects habituels comme les fuites de vide ou les dysfonctionnements de capteurs ? Cela pourrait être autre chose qui déclenche le problème de l'ECU.
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