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juliandark30

Défaut du capot actif

J'ai un problème préoccupant avec mon Lexus NX hybride de 2017. L'ordinateur affiche "Défaut capot actif", et le témoin d'airbag est allumé. Les tests de diagnostic confirment une erreur, et les actionneurs à ressort semblent déclenchés. Le véhicule a 109 389 km au compteur. D'après mes recherches, un capteur d'accélération défectueux semble probable. Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

elizabethschmitz2

J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC60 de 2019. Le même message "Défaut capot actif" et le voyant d'airbag. Dans mon cas, c'était également lié au système de protection des piétons. Y a-t-il eu des événements, comme un freinage brusque ou un petit choc, avant l'apparition du défaut ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

juliandark30 (Auteur)

Merci. Non, il n'y a pas eu d'événements inhabituels précédant la panne. L'erreur est apparue spontanément pendant une conduite normale. Pourriez-vous expliquer comment le problème a été résolu avec votre Volvo, en particulier en ce qui concerne le composant défectueux et les coûts de réparation associés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethschmitz2

Dans le cas de ma Volvo, le concessionnaire a confirmé qu'il s'agissait d'un capteur défectueux dans le système de capot actif. Ils ont remplacé le capteur, réinitialisé le système et le problème a disparu. Je recommande vivement de faire diagnostiquer votre Lexus par un professionnel. Les défauts d'airbag et de capot actif peuvent être délicats et il est préférable de les confier aux experts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

juliandark30 (Auteur)

Merci ! Suite à votre suggestion, j'ai emmené le véhicule dans un atelier Lexus certifié. Le diagnostic a confirmé un capteur d'accélération défectueux, comme suspecté. Le capteur a été remplacé et le système recalibré, pour un coût de 315 €. L'erreur a été résolue. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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