100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

JohannesWag

Défaut du capot actif et problème de voyant d'airbag sur GLK Diesel

Ma Mercedes GLK Diesel de 2012 affiche un message d'erreur de capot actif et le voyant d'airbag est allumé. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs et il y a une erreur enregistrée. Les actionneurs à ressort ont peut-être été déclenchés après seulement 31302 km. Cela pourrait-il être lié à l'électronique de la voiture, au système de détection de collision, au loquet du capot ou à un capteur d'impact ? Je suis inquiet pour le système de sécurité des piétons. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Quelle pourrait être la raison ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

simonswift1

Je comprends votre inquiétude. Bien que je n'aie pas travaillé spécifiquement sur un Mercedes GLK, j'ai rencontré un problème similaire avec le capot actif de ma Volvo V60 après un léger accrochage. Le système est conçu pour relever le capot en cas de collision afin de fournir plus d'espace entre le capot et le moteur, réduisant ainsi les blessures à la tête des piétons. Les 'vérins à ressorts' que vous mentionnez font partie de ce système. Le code d'erreur que vous voyez indique probablement un problème avec un ou plusieurs des composants impliqués, tels que les capteurs d'accélération qui déclenchent le système. Connaissez-vous le code d'erreur exact ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

JohannesWag (Auteur)

Le code d'erreur indique un problème avec le capteur d'impact. Le capteur d'accélération est logique, cependant. Où se trouve exactement le capteur d'accélération ? Un loquet de capot défectueux ou autre chose dans le système de détection de collision pourrait-il le déclencher faussement ? J'essaie d'éviter une réparation coûteuse si c'est quelque chose de simple.

(Ceci est une traduction Anglaise)

simonswift1

D'après mon expérience avec la Volvo, le capteur d'impact était situé près du pare-chocs avant, car il doit détecter une décélération soudaine. Bien qu'un loquet de capot défectueux puisse théoriquement contribuer au problème, il est moins probable qu'il en soit la cause principale si le code d'erreur pointe spécifiquement vers le capteur d'impact. Étant donné que le système semble avoir été déclenché, un remplacement du capteur et une réinitialisation du système sont probables. Je vous recommande d'emmener votre GLK dans un atelier qualifié pour le diagnostic et la réparation, d'autant plus que le témoin d'avertissement des airbags est également allumé. Cela suggère un problème potentiel avec les systèmes de sécurité de la voiture, qui doit être traité par des professionnels. Le coût de la réparation était d'environ 315 € dans mon cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

JohannesWag (Auteur)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un capteur d'accélération défectueux. Ils l'ont remplacé, ont réinitialisé le système, et les voyants d'avertissement ont disparu ! Cela m'a coûté 315€, comme vous. Merci pour votre perspicacité ; cela m'a vraiment aidé à comprendre ce qui se passait.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :