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Défaut du capteur d'accélération latérale ABS Kona

Mon Hyundai Kona Electric de 2020 avec 198618 km a le témoin ABS allumé. Le diagnostic a révélé une erreur pour le capteur d'accélération latérale. Je soupçonne une unité de contrôle défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Kona électrique 2020 présentait un témoin ABS allumé, les diagnostics indiquant une défaillance du capteur d'accélération latérale. Le propriétaire soupçonnait un calculateur défectueux comme cause. Après avoir visité un atelier Hyundai officiel, il a été confirmé que le calculateur était effectivement défectueux et nécessitait un remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

claralion1

Oh, les problèmes d'ABS ne sont jamais amusants ! Surtout avec tous ces capteurs et ordinateurs qui se parlent. Capteur d'accélération latérale... n'est-ce pas quelque chose qui a à voir avec la façon dont la voiture 'ressent' quand vous tournez ? Comme, le taux de lacet et tout ça ? J'ai eu une chose bizarre qui s'est produite avec mon ancienne voiture à hayon une fois, après avoir heurté un trottoir assez fort. Le témoin de contrôle de traction continuait de s'allumer, et la direction semblait un peu bizarre. Avez-vous, par hasard, eu des moments de conduite 'sportive' ou peut-être rencontré un nid-de-poule particulièrement méchant récemment ? Cela aurait pu dérégler quelque chose, peut-être ?

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majathunder1 (community.author)

Pour clarifier, un mauvais alignement des roues pourrait-il potentiellement déclencher un défaut du capteur d'accélération latérale ? J'essaie de déterminer l'étendue des problèmes potentiels avant de procéder à ce qui semble être une réparation inévitable.

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claralion1

Eh bien, je ne suis pas un expert, mais il est logique que si les roues ne sont pas correctement alignées, le capteur puisse être confus et générer une erreur. Je réfléchis à haute voix, mais si la voiture pense qu'elle tourne plus ou moins qu'elle ne le fait réellement, cela pourrait perturber les systèmes ABS et de contrôle de la traction. Honnêtement, avec un code d'erreur réel qui apparaît, et que vous suspectez déjà le calculateur... oui, cela ressemble à une visite à l'atelier. J'espère que ce ne sera pas trop cher.

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majathunder1 (community.author)

J'ai emmené mon Kona à l'atelier officiel Hyundai. Vous aviez raison, une visite était nécessaire. Le calculateur s'est avéré défectueux et a été remplacé. Le coût total de la réparation était d'environ 1000€.

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